広島 輸入車・外車 整備・修理 BOSCH[ボッシュ]パーツ販売のレーシングサービス -ベンツ・ポルシェ・BMW・フェラーリもおまかせ下さい-
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レーシングサービスでは様々なツールを活用し、
お客様の大切な車両を最適な状態に保ちます。
ここではそのツール類の一部をご紹介します。
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燃料ノズル診断・超音波洗浄器
フューエルインジェクションにおける
燃料ノズルの噴射状態及び後ダレを
検査診断。超音波で洗浄可能。
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EFLE 51 ヘッドライトエイミングデバイス
すべてのハロゲンランプに適応し、
光軸の調整により高速度走行等での
走行安全性をはかる。
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ブレーキテスター
ブレーキの検査
ABS装着車両のブレーキテストが可能。
(通常は左右同時に時速5キロ位で行うが、
この機器では1輪ずつ時速20キロ以上での
測定が可能)
※ABSは時速20キロ以下では作動しない為
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BAT 121 バッテリーテスター
バッテリーに負担をかけずに、
極板の劣化状態を測定。
10秒以内で素早くバッテリーの
良否を判定。国産車・欧州車・米車、
すべてのバッテリー診断が可能
オルタネ-ターテストも可能。
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PMS100
ポータブルマルチスコープアナライザー
デジタルマルチメーター
+2チャンネルオシロスコープ。
電圧・電流・抵抗等様々な測定が出来、
車載したまま走行テストも可能。
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MOT350/401
デジタルエンジンアナライザー
デジタルディスプレイでデジタルスコープ
とエンジンテスト、
マルチテストが一画面
でみることができます。
一次波形、二次波形、
特殊波形(O2セ
ンサー電圧、インジェクター波形など)
の測定が可能。
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OTC-4000 システムテスター
自動車の電子制御システムに接続し、
車両の状態を診断。
故障原因を特定する。
エンジン/ミッションマネージメント
診断器。
主に米車用
(米車のメンテナンスもお任せ下さい)
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EFAW 210A コンプレッションロステスター
圧縮ロスの測定器。
シリンダーの圧縮バランスの点検の場合、
圧縮実測値の他、それまでの状況把握、
さらには個々のシリンダーにおける
故障個所を瞬時に判断することが可能。
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MOTOMETER コンプレッションテスター
エンジンシリンダー内の圧力を測定すると
同時にチャート紙に記録するハンディ
タイプのコンプレッションゲージ。
特にパワーダウンが感じられるエンジン
では、エンジンの疲労度チェックになる。
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KDJE-K110 ジェトロニック燃圧計
燃料系統、ジェトロニック装置の点検・調整
に使用。
このセットは、数種類のスペシャル
ツールを追加し、増大する安全面の要求
に応え、2個の圧力計にドレインバルブ
を付けました。
接続部が豊富なため、燃料、インテーク
マニホールド、クリーニングシステムの
すべての圧力測定やリークテストが実施可能。
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ETT 007.01
プレッシャーバキュームテスター
コントロールバルブ装置等に負圧をかけて
点検したり、
バキュームスイッチのテスト
に使用。
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KTS550 システムテスター
自動車の電子制御システムに接続し、
車両の状態を診断。故障原因を特定する。
テストドライブで使用できる
プロフェッショナルユースの診断機
(OBDⅡ対応)
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